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Rodas ferroviárias ultra-sônicas

Visão geral do sistema

A empresa STARMANS vem desenvolvendo o equipamento para a inspeção ultra-sônica de rodas ferroviárias desde 1998. Várias concepções e arranjos diferentes foram desenvolvidos „a partir de um sistema simples de dois canais para testar ligaduras, através do sistema para testes ultrassônicos de rodas em posição horizontal, até o último, o sistema mais eficiente para o teste de ultrassom das rodas na posição vertical.

O sistema de teste consiste em estrutura mecânica rígida com tanque de imersão. A roda é alimentada na posição vertical no tanque por meio de uma grua (manipulador).

As especificações das rodas são as seguintes

Dimensões das rodas: 650 – 1300 mm
Dimensões do cubo: 100 – 350 mm
Dimensões do diafragma: 200 – 1000
Largura do diafragma: 100 – 160 mm
Largura do cubo 130: – 240 mm
Max. Peso: 1000 kg

Os transdutores são afastados para a posição de estacionamento seguro durante a alimentação e remoção da roda. As guias lineares dos transdutores são instaladas acima do nível da água, permitindo testar o cubo da roda na direcção axial, o diafragma da roda na direcção axial e o rebordo da roda, tanto na direção axial como radial.

O sistema é modular, os suportes de sonda permitem usar transdutores de imersão ou transdutores com acoplamento de fenda. O sistema de controle permite o teste usando todos os transdutores simultaneamente e permite a configuração das seções a serem testadas.

Os registros gráficos incluem os requisitos reais e podem ser modificados de acordo com eventuais requisitos adicionais a qualquer momento, sem alterar o programa básico, editando a estrutura dos gráficos. Os gráficos permitem documentar a posição, o diâmetro, a área, a profundidade dos defeitos detectados, a perda do eco da parede traseira no C-scan, com a exibição de seções de medição de todos os transdutores.

Existe a possibilidade de salvar e documentar o A-scan em qualquer ponto, ou salvar A-scan de acordo com o critério prescrito no local do defeito.

Resumo

O sistema de inspeção ultra-sônica está equipado com modernos dispositivos computadorizados que permitem operação totalmente automatizada sem presença do operador:

Carga e descarga automáticas de rodas
Tempo curto para inspeção de uma roda
Sistema multi-canal com canais ultra-sônicos totalmente independentes „possibilidade de extensão e upgrades
Alta repetibilidade e reprodutibilidade dos resultados dos testes
Simplicidade de controle e configuração do sistema via software orientado ao usuário
Possibilidade de diagnóstico remoto do sistema
Documentação e arquivamento imediato dos resultados dos testes, incluindo a transferência de dados para o sistema de informação central da empresa
Preenchendo a documentação após a inspeção „gerando relatórios para rodas separadas e para lote completo / pedido
Informações rápidas sobre rodas aceitas e rejeitadas
Processamento estatístico dos resultados do teste de acordo com os critérios pré-definidos
O salvamento de todos os parâmetros e funções de ensaio para utilização simples no futuro ou para verificações e reinspecções